6月17日上午，新疆尔自治区吐鲁番市鄯善县骄阳似火，走出办公室，昂首眯着眼看了一下头顶的太阳，中铁一局集团有限公司G30连霍高速公路哈密至吐峪沟段改扩建工程第九标段项目经理部项目担任人刘先军向下压了压安全帽帽檐，向施工现场走去。

  项目正值路基施工，数台冲击压实机在路面上缓慢前行，冲击轮一下一下砸在路基上，路基变得更密实。站在刚夯实的路基上，刘先军用力踩了踩，感触地上的硬度。一阵劲风突起，风挟裹着沙砾和尘土迎面扑来，他转过身，“呸呸”吐掉嘴里的沙子，又向拌和站走去。

  “天太热，调整好作业时刻。假如工人身体不舒服，立刻歇息。”刘先军喊来施工现场担任人，细心叮咛一番。

  刘先军在新疆作业多年，此前在阿勒泰地区的公路项目上，跟着连霍高速公路改扩建工程开端施行，他又被调到了吐鲁番，担任改扩建工程项目施工。“改扩建工程欠好干，既要确保施工进度，又要确保交通不受影响，施工安排难度大。”他说。

  连霍高速东起连云港，西至霍尔果斯口岸，横贯我国东、中、西部，是我国重要的交通大动脉。在新疆境内，每天有两万多辆各式车辆在连霍高速公路上来回络绎，一旦这条大动脉受影响，新疆的交通通行、物流运送等都要受影响。

  刘先军和各担任人不断举行碰头会，细化一个又一个计划，剖析影响施工的坏因，找出潜在影响交通通行的危险，共谋处理办法。

  本年复工以来，改扩建工程项目施工已悉数铺开，现场归纳场站、通讯线路迁改、路基清表、桩基、涵洞施工等作业全方面进入大干施工期。

  “项目建造工期只要两年，节假日咱们也得利用上，争夺提前完结施工使命，疏通新疆交通大动脉。”刘先军说。