2024年12月29日，韩国务安国际机场遭受了一场严峻的坠机事情。开端查询显现，涉事飞机是美国波音公司出产的波音737-800，该机型已有15年的运用前史。

  为什么特别说到飞机类型呢？由于自12月28日起，这现已是波音737-800产生的第三起事端，这样的一种状况天然引发了大众的广泛重视和忧虑。

  这么多起事端背面隐藏着什么原因？我国又有多少架波音737-800在运营呢？

  在2024年12月28日，荷兰皇家航空公司的一架波音737-800在起飞后不久遭受了液压系统毛病。

  这架飞机载有182名乘客，原计划从挪威飞往荷兰阿姆斯特丹。事端产生后，飞机不得不在奥斯陆桑讷菲尤尔机场紧迫下降。

  虽然毛病被及时有效地发现，但液压问题依然影响了飞机的下降，导致飞机违背预订跑道，终究撞入草地。

  这架飞机现已有24年的飞翔前史，归于较老的机型。在扫除一些毛病后，这起事情并未引起太大的重视。

  但是，在28日晚九点左右，加拿大机场内一架波音737-800在着陆时忽然起火，导致机场暂时封闭。

  这起事端的结果比荷兰的事端更为严峻。虽然乘客被敏捷撤离，仍有部分人员受了轻伤。

  当天，飞机在预备下降时发现机场不具备下降条件，驾驶员在空中回旋扭转一段时间后决议测验复飞。

  在复飞过程中，飞机不断遭受鸟群碰击，很快产生毛病，驾驶员不得不进行紧迫下降。

  飞机当场坠毁，机上100多名乘客中只要两人幸存，其他179人悉数罹难，仅有5具尸身保存完好。

  这架航班原本是韩国一家游览社安排的“5天3夜”曼谷圣诞假日包机，事端产生时，他们的假日行将完毕。

  令人痛心的是，事端中年纪最大的罹难者现已80岁，他为了庆祝生日才参加了这次游览。飞机上还有8名亲属伴随他，没想到这次游览竟成了永诀。

  事端中年纪最小的罹难者令人唏嘘。男孩名叫Ko Yoonwoo，年仅3岁，他的父亲为了留念儿子的第一次出国游览，还在社会化媒体上发布了相片。

  相片中，小男孩满怀等待地望着窗外。这条动态发布于飞机失事前的几个小时，父亲还附上了游览中的其他相片。

  在承认罹难者身份后，韩国为这些罹难者举行了团体葬礼。飞机的黑匣子被送往美国做多元化的剖析，航班的相关负责人也被操控承受查询。

  事端产生后，韩国紧迫对国内的101架同类型客机进行了查看。这仅仅波音737-800的数量，后续或许还会对其他波音系列飞机进行排查。

  据计算，我国民用波音737型运送飞机的总数约为1468架，详细波音737-800类型的数量仍在计算中。

  不得不说，波音737系列在国际上十分受欢迎，波音737-800的销量在同类型飞机中遥遥领先。

  但是，与波音的首要竞争对手空客A320比较，波音737的事端率几乎是其6倍。

  在屡次事端产生后，许多现已购票的乘客开端致电航空公司查询所乘飞机的类型，一传闻飞机是波音737-800，许多人当即挑选退票。

  本年1月5日，阿拉斯加一家航空公司的波音737 MAX 9型客机在空中产生了应急舱门掉落事端。

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