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经济日报原标题：全世界穿越沙漠最长的高速公路京新高速建造发展顺畅——大漠深处筑“天路”
现在，一条衔接北京、内蒙古、甘肃和新疆最为方便的公路通道——建造中的京新高速公路正在内蒙古阿拉善区域“穿行”。这条高速公路穿越我国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠，建成后将成为全世界穿越沙漠路段最长的高速公路。
京新高速公路项目于2015年4月开工建造，是“一带一路”建造的标志性工程，也是继青藏铁路之后又一具有典型地域特色的代表性工程。
京新高速公路全长2540公里，途经北京、河北、内蒙古、甘肃、新疆5个省区市，是国家高速公路网中以北京为中心的第七条放射线公里的临白段穿越沙漠戈壁。和现有的公路比较，京新高速公路使北京到乌鲁木齐的间隔缩短了1300多公里，并将拓荒一条新疆霍尔果斯口岸至天津港的方便出海通道，将海上丝绸之路与陆上丝绸之路相连。
由我国中铁施工总承揽的京新高速临白段2标段主线公里，衔接线公里，线路多处穿越戈壁沙漠无人区。我国中铁相关担任的人介绍，项目建造需求战胜施工资源匮乏、物资运送困难、水电网络奇缺、环保要求高、有用工期短等难题。
“在施工全套工艺流程中，建造者采用了多种新工艺新技术。”该担任的人介绍，为处理气候干旱水分蒸腾量大、施工用水困难和保证路基土质填料最佳含水率，建造者在全线全面实施‘取土场提早闷料’施工工艺。
为处理路基过渡段天然沉降时刻过短、易引起台后涵背沉降的质量通病，相关项目部引进了THC系列高速液压强夯机对台后涵背进行填筑补强。（经济日报记者 齐慧）
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