吉祥银河E5这款车，自从2024年8月3号上市以来，短短7个月时刻，销售量已达到了104000多台，均匀每个月的销量在15000台以上。在新能源车市卷翻天的这种战况之下，能有这么好的一份成绩，足见这车的质量是上乘的。

  价位从107800——143800，吉祥银河E5以十万级价位，完成20万级的内饰，30万级的空间和驾乘感触。有人说这是程咬金的“三板斧”，你认为这就完了吗？

  重头戏是魔鬼高空秋千碰，行业界初次侧撞和侧墙碰组合实验。1.6吨实验车被吊起6米高（分量是国标的1.68倍），以40公里/小时的速度从旁边面撞向主驾驭位，右旁边面再撞向右侧墙面。整车主动解锁，双闪亮起，门把手主动弹开，安全带、气囊均正常弹开，ABC柱无裂无断，乘员舱完好，生存空间足够。

  笼式车身和”八横两纵”架构，前杠“三叶草”泄力组件、“目字型”电池仓及电池做车底板的CTB结构，整车抗扭强度提高至高达31吨，可谓“移动堡垒”。

  吉祥银河E5的电池安全内行业界稳居俊彦——不管是48小时海水浸泡实验，26吨压路机碾压实验，高原极寒实验，均体现完美，绝缘杰出，不起火、不爆破。

  海水浸泡实验是仿照涉水场景，国标是浸盐水2小时、无水深要求，吉祥银河E5则是将电池浸泡在1米深的海水里48小时，电池正常装车运用，浸泡时刻是国标的24倍。

  而26吨压路机抗碾压实验，国标并没有此项要求，吉祥银河E5用远高于国标的极限规范，交出了一份让车主定心的答卷。

  高原极寒实验，是电池在海拔5000m的高原，-35℃酷寒下静置8h仍然正常。

  神盾短刀电芯顺畅经过中汽中心的“8针同刺”实验，针刺1小时后，电芯不冒烟，不起火，不爆破。

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