（3）碾压。用振荡压路机慢速碾压，将悉数填隙料振入粗碎石间的孔隙中。如没有振荡压路机，可用重型振荡板。碾压办法同初压，但路面两边应多压2～3遍。其压实厚度一般为碎石最大粒径的1.5～2.0倍，即10～12cm.碾压后底层的固体体积率应不小于85%，底底层的固体体积率应不小于83%.

  （4）再次撒铺填隙料。用石屑撒布机或相似的设备将干填隙料再次撒铺在粗碎石层上，松厚约2.0～2.5cm.用人工或机械扫匀。

  （5）再次碾压。用振荡压路机进行碾压，碾压过程中，对部分填隙料不足之处，人工进行找补，将部分剩余的填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。

  （6）振荡压路机碾压后，如外表仍有未填满的孔隙，则还需补撒填隙料，并用振荡压路机持续碾压，直到悉数孔隙被填满停止。一起，应将部分剩余的填隙料根除或打扫。填隙料不该在粗碎石外表部分会集。外表有必要能见粗碎石（如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角显露3～5mm）。

  （7）规划厚度超越一层铺筑厚度，需在上再铺一层时，应将已压成的填隙碎石层外表的细料打扫一些，使外表粗碎石显露约5～10mm.然后在上摊铺第2层粗碎石，并按上述（1）～（6）的工序进行。

  （8）填隙碎石外表孔隙悉数填满后，用12～15t三轮压路机再碾压1～2遍。在碾压过程中，不该有任何活动现象。在碾压之前，宜在外表先洒少数水（洒水量一般在3kg/m2以上）。

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