方向盘轻盈，操作轻松，转向精准，能让驾驭体会更舒适，不管是新手仍是内行都能较好地把控方向。

  悬挂体系调校妥当，厚实安稳，有用过滤路面波动，在各种路况下都能坚持车身安稳，过弯时也能供给满意支撑，侧倾起伏小。

  底盘选用“专业 SUV 底盘+前置后驱”的黄金组合，前麦弗逊独立悬架带横向安稳杆螺旋弹簧，后悬架为多连杆刚性螺旋弹簧非独立悬架，装备液压减振器，悬架软硬适中，统筹安静与减震，路况适应性杰出，保证了整车控制的平顺性。

  最小转弯半径仅为 5.38 米，操作活络。加上电控分时四驱体系，在高低、泥泞、雪地等杂乱路况下也能轻松应对。

  油门和刹车呼应活络，能敏捷依据驾驭者的操作做出必定的反响，保证驾驭过程中的平稳与安全。

  液压转向助力体系让转向变得轻松、精准，驾驭时可以感受到厚实、沉稳的控制感。

  虽然方向盘的回馈感或许稍弱，挂挡操作不如部分竞品顺滑，但整体不影响运用。

  在同等级车型中，猎豹飞扬的控制功能具有必定优势，能满意大多数顾客的需求。