连日来，灌河堤路（县城段）建造项目的工程建造者们，活跃抢抓当时晴好气候，抢工期、抓进展、攻难点，多措并重，全力加速工程建造脚步，尽力让工程按期竣工。

  5月10日，记者在灌河堤路（县城段）建造工程项目施工现场看到，通过整体工程建造者三个多月来的赶紧施工，路基左幅的开挖已悉数完结，积土已基本就位，一辆抑尘车正延着工地缓慢前行，进行浇水抑尘，一台打桩机正开足马力打桩，一台吊车正挥舞着巨臂吊卸管桩，在灌河与通榆河交汇处东侧的裕廊大桥下，几台工程机械正在进行路途的灰土层建造。

  现在桩基已完结总量的25%，裕廊大桥有一个400米长的土路基，石灰土正在回填，现在回填到第二层，五月份完结桩基的40%。为了加速工程进展，工地上又增加了两台打桩机、增加了压路机和不同的机械出场。现在，咱们的管理人员和工人共将近50人。

  建造中的灌河堤路，紧临灌河，土质松软，路基的处理，直接影响到路面施工的质量，以及竣工后市民和车辆通行的安全。为此，背负工程建造的安徽杨邦建造工程有限公司，安排技术人员攻关，采取了在要点路段、要点部位进行打桩后加桩帽再行路基等方面施工的办法。

  灌河堤路（县城段）建造工程，系盐城市旅行公路1号线万元。该工程东至运响河闸，向西与灌河东路平交后折向北，沿灌河堤延伸，下穿金海路灌河大桥，止于通榆河裕廊大桥。全长2.407公里，路基宽度为7.5米，路面宽度为6米，依照四级公路双向两车道沥青路面规范规划，规划速度为每小时20公里。

  据悉，灌河堤路（县城段）建造工程于本年1月中旬开工建造，方案于本年10月底竣工。该工程秉持高起点、高规范、高效率、高质量的“四高”准则，全力建成优质工程。