“就是这个价，你们中国买不起就别买！”21世纪初，我国想要进口欧洲最先进的平板车，却不想对方临时加价，态度还十分傲慢。

  进入21世纪以后，我国军事工业和基建事业快速的提升，对于大型运输设备的要求也慢慢变得高，其中运输火箭、桥梁等庞然大物的巨型平板车也是刚需。虽然从上世纪80年代，我国就开始自主研发SPMT平板车技术，不过在制造和工程项目施工领域一直无法超越英、德等国家，为发展不受影响，咱们只能花高价从国外进口。虽然我们愿意出高价，但是由于发达国家的故意刁难，很多时候不仅东西买不到，还受了不少窝囊气。2007年我国想从德国进口先进的SPMT平板车，当时已经谈好了价格，谁知最后签字的时候，对方却把价格抬高了一倍还多，这是摆明了要欺负咱们。国内代表和对方多次交涉，对方却傲慢的说；“我们的车，就是这一个价，你们爱买不买。”这可把我国的代表气死了，当时和谈判代表同去的还有国内万山公司的研发人员，作为技术顾问。听到对方如此的跋扈的回答，万山的随行人员大声说道；“呸！我们自己造，不买了”。

  在国家的支持下，万山公司很快就紧锣密鼓的开始了研发工作，大家心里都赌这一口气，这次定要让德国佬后悔。在万山公司研发人员，坚持不懈的努力之下，两年后我们的祖国终于研制出第一代国产大型平板车，比预想的时间要早一年，实现了从零到一的突破。这台平板运输车拥有520个轮胎，成功运输的重量高达5200吨，创造了亚洲新纪录，震惊国内外。但是这样的载重能力，还远远满足不了我国的需求，我们都知道，我国号称基建狂魔，很多大型的桥梁和基建设施都要使用到这些超级运输车的帮忙。

  5200吨的载重还不够用，所以第二代巨型平板车也就应运而生，这种巨型平板车能够承载的重量高达10000吨，有了一个质的飞跃，一般的排水量不够万吨的水面舰艇都可以拉着跑。后来万山公司更是潜心投入到巨型平板车的升级计划之中，最终成功研发出了被誉为“世界第一平板车”的第三代巨型平板车，这个车子自身的重量就已经有1000吨，而它的最高承重直接到达50000吨。还可以拉着轻型航母到处跑，将德国平板车15000吨的最大承重远远甩在身后，“中国制造”再一次登顶世界之巅。中国成功研发出巨型运输车之后，变成全球瞩目的对象，世界各国纷纷上门求购，希望中国能卖给他们。

  其中自然包括美国，因为世界上的先进平板运输车只有中国和德国能制造，为了从我国购买一台大型运输车，美国也是下了血本的，这时候我们也硬气了，表示中国的平板车只租不卖。在新中国成立之初所受的气终于靠着我们自己的实力翻了身，摘掉了中国科技落后的帽子，科学技术实力明显提升。但即使只租不卖，仍然有不少国家心动不已，毕竟中国的巨型平板车已经帮助中国搭建了不少大型桥梁，甚至连航空母舰的模块也是由这些巨型平板车运输完成的。所以中国也靠着络绎不绝的租借订单收获了不菲的收入。更重要的是巨型平板车的研发成功，代表了我国的科研实力，向全世界表明我国的自主研发水平一点都不比发达国家逊色。我们始终相信在未来我国的科技发展和工业发展会一直加快，能够在众多科学家和工程师的努力下创造出更多的国之重器！